Milano, 26 febbraio 2026 – Aon plc rafforza la sua presenza nel mondo dello sport ad alto livello diventando Premium Partner di Ferrari Hypersail, il nuovo progetto nautico lanciato dal celebre marchio di Maranello. L’annuncio, arrivato questa mattina, amplia una collaborazione già avviata nel motorsport e sposta ora l’attenzione verso la vela oceanica, con l’obiettivo chiaro di portare innovazione e metodi avanzati per gestire il rischio anche in mare aperto.
Aon e Ferrari: la sfida si allarga alla vela
Il nuovo accordo arriva pochi mesi dopo che Aon è entrata come Official Partner di Scuderia Ferrari HP nel 2025. Prevede la presenza del marchio sulla barca, sulle divise dell’equipaggio e durante gli eventi internazionali legati al progetto. Un passo importante, spiegano fonti vicine all’operazione, per dare maggiore visibilità alla partnership e coinvolgere un pubblico più vasto: dalle aziende agli appassionati di sport fino alle nuove generazioni.
“Le regate offshore sono il terreno ideale per mettere in gioco competenze avanzate di analisi dati e gestione dell’incertezza”, ha detto Carlo Clavarino, Executive Chairman International Business di Aon. “È un’occasione unica per lavorare insieme e creare vera innovazione”. L’idea di innovare partendo dai dati è uno dei pilastri della strategia di Aon, non solo nel settore assicurativo ma anche nella consulenza sui rischi.
Hypersail: tecnologia e sostenibilità in mare aperto
Al centro di Ferrari Hypersail c’è un monoscafo di 30 metri, un prototipo che sta prendendo forma in Italia. La barca, che secondo il team sarà pronta nel 2026, punta a superare i limiti della vela oceanica grazie a un mix di ingegneria avanzata e design all’avanguardia. Il progetto prevede tre elementi chiave – chiglia basculante con foil, timone e foil laterali – per garantire stabilità e prestazioni elevate anche nelle condizioni più difficili.
Un dettaglio da non sottovalutare: la barca sarà energeticamente autosufficiente, alimentata solo da fonti rinnovabili. Una scelta che risponde alla crescente domanda di sostenibilità nel mondo della nautica e che, secondo gli esperti, potrebbe diventare un modello per le future barche da regata.
A guidare il progetto è Giovanni Soldini, navigatore di fama mondiale e Team Principal. “Stiamo creando una piattaforma che unisce tecnologia, sostenibilità e voglia di esplorare”, ha raccontato Soldini in una breve intervista dopo la presentazione. Le prime prove in mare sono previste subito dopo il varo.
Gestire il rischio, dialogare con il mondo
Per Andrea Parisi, CEO Italy and Eastern Mediterranean di Aon, Hypersail è un’occasione per portare i temi dell’innovazione e della gestione del rischio a un pubblico più ampio. “Vogliamo aprire un confronto con aziende, sportivi e giovani su come affrontare l’incertezza e costruire resilienza”, ha spiegato Parisi. Il ruolo diretto di Aon nella progettazione e nella gestione della sicurezza è visto dagli addetti ai lavori come un elemento che distingue questa collaborazione dalle altre partnership sportive.
Dal lato Ferrari, Lorenzo Giorgetti ha definito Hypersail “una piattaforma strategica per costruire rapporti basati su valori condivisi e competenze complementari”. Anche Antonio Picca Piccon, coinvolto nel progetto per Maranello, ha evidenziato l’importanza del contributo di Aon nella valutazione dei rischi e nella gestione delle sfide tipiche delle regate oceaniche.
Un nuovo capitolo per Aon e Ferrari
Con il lancio di Ferrari Hypersail, la collaborazione tra Aon e Ferrari entra in una nuova fase. Tecnologia, sostenibilità e gestione del rischio diventano le basi su cui costruire un ecosistema di innovazione che va oltre il mondo dell’automobile. “Solo così – ha concluso Clavarino – potremo parlare davvero di evoluzione nella competizione sportiva”. Il varo della barca, previsto per il 2026, sarà il primo test concreto per questa alleanza tra due mondi che fino a poco tempo fa sembravano lontani.
