Copenaghen, 12 dicembre 2025 – Nel sud della Danimarca, tra Haderslev, Svendborg e Faaborg, si trova una delle zone più all’avanguardia al mondo per la nautica. Qui, nella regione di Syddanmark, operano aziende che hanno cambiato per sempre il modo di navigare, progettare e vivere la vela. Un distretto industriale che, pur lontano dai riflettori di Newport o Auckland, si fa rispettare tra cantieri, produttori di accessori e fornitori di tecnologie all’avanguardia.
La Danimarca che comanda nel mare
Quando si parla di nautica d’eccellenza, in pochi pensano subito alla Danimarca. Eppure, a meno di un’ora di macchina l’una dall’altra, ci sono realtà che hanno lasciato il segno in tutto il mondo. Prendiamo GORI: ha appena festeggiato i suoi 50 anni. Fondata nel 1975 da Nils Oluf Ehrenskjold, ha rivoluzionato il settore delle eliche con la prima propulsione pieghevole a pale sincronizzate. Oggi fa parte del gruppo olandese BSI Marine, ma la produzione resta saldamente nelle mani danesi. “Se una cosa funziona, perché cambiarla?”, dicono dagli uffici di Haderslev. Le eliche GORI, pensate per durare decenni, sono montate su migliaia di barche in tutto il mondo.
X-Yachts: barche che uniscono comfort e velocità
Un altro nome di punta è X-Yachts, nato nel 1979 come piccolo cantiere indipendente. In poco più di quarant’anni ha costruito oltre 6.000 imbarcazioni, diventando sinonimo di equilibrio tra comfort e prestazioni. “Siamo partiti con le barche da regata”, ricorda uno dei soci storici, “ma presto anche chi ama la crociera ha voluto provare le nostre linee”. Oggi la gamma si divide in XPerformance, XCruising e XRange, ma la filosofia resta la stessa: barche veloci, robuste e facili da condurre. I risultati non mentono: nel 2016 una Xp 44 ha vinto la Newport-Bermuda Race; nel 2025 la nuova XR41 ha conquistato il titolo mondiale ORC al suo debutto.
Dragonfly: i trimarani che hanno cambiato tutto
A pochi chilometri, a Skærbæk, la Quorning Boats lavora dal 1966 ed è famosa per i suoi Dragonfly Trimarans. Tre generazioni della famiglia Quorning hanno guidato l’azienda, che nel 1989 ha lanciato il sistema “Swing Wing”: un braccio pieghevole che riduce la larghezza del trimarano per l’ormeggio o il trasporto su strada. Un’idea che ha rivoluzionato il settore e che ancora oggi caratterizza i modelli Dragonfly 25, 32 e 40, tutti premiati come “Best Boat” dalla rivista SAIL.
Elvstrøm Sails: le vele nate in cantina
La storia di Elvstrøm Sails parte invece nel 1954, in una cantina di Copenaghen, dove Paul Elvstrøm – leggenda olimpica con quattro ori – cuciva vele per derive insieme agli amici. “Volevamo solo andare più veloci”, raccontava Elvstrøm negli anni ’80. Da allora l’azienda è cresciuta, arrivando a impiegare più di 300 persone e allargando la produzione anche a abbigliamento tecnico e vele da crociera. Oggi è un punto di riferimento per chi cerca innovazione e affidabilità.
Propulsione elettrica: la Danimarca spinge sul futuro
Negli ultimi anni, la Danimarca ha puntato molto sulla propulsione elettrica. La giovane azienda EP Technologies, nata nel 2013, si è specializzata in motori puliti per barche a motore e ora guarda con decisione anche al mondo della vela. “Il futuro è elettrico”, dicono i tecnici, che offrono soluzioni su misura sia per ristrutturazioni che per nuove installazioni.
John Mast e Furlerboom: made in Scandinavia su misura
Nel campo degli alberi in alluminio, dal 1974 spicca la John Mast A/S, con oltre 50.000 alberi prodotti e stabilimenti in Danimarca, Germania e Italia. “Ogni cliente ha esigenze diverse”, spiega il direttore commerciale, “per questo puntiamo su soluzioni personalizzate e consegne rapide”. Più giovane ma già affermata è la danese Furlerboom, specializzata in boma avvolgibili: dal 1998 ne ha realizzati oltre 750, con un boom negli ultimi due anni grazie alla domanda di sistemi più semplici e sicuri.
Lopolight: luci LED per navigare sicuri
Chiude il quadro Lopolight, con sede a Humlebæk, che produce sistemi di illuminazione a LED per barche da lavoro e da diporto. Tra le ultime novità c’è un hub di controllo che permette di gestire luci ed elettronica direttamente dagli strumenti Raymarine o Garmin. Una soluzione pensata per aumentare la sicurezza e la comodità anche sulle barche da crociera.
In Danimarca la vela è un mix di industria, innovazione e cultura radicata. Un modello che guarda avanti senza dimenticare le radici artigianali. E che continua a stupire chiunque solchi le sue coste ventose.
