Roma, 24 novembre 2025 – Sarà Edoardo Rixi, viceministro alle Infrastrutture e ai Trasporti, a rappresentare l’Italia alla 34ª Assemblea generale dell’IMO (International Maritime Organization), in programma questa settimana a Londra. Un appuntamento importante, che il Ministero vede come un’occasione per ribadire la voglia italiana di non stare a guardare, ma di giocare un ruolo da protagonista nel futuro della marittimità internazionale.
L’Italia punta dritto sulle rotte globali
Lunedì mattina, all’IMO sul Tamigi, Rixi parlerà a nome di un Paese deciso a “guidare il cambiamento”, come ha spiegato il MIT in una nota. Al centro del discorso ci saranno la forza dei porti italiani e la solidità della cantieristica nazionale. Due pezzi chiave, a detta del viceministro, “per le rotte mondiali e per la sicurezza del traffico marittimo”.
Ma non si parlerà solo di infrastrutture. L’Italia vuole farsi sentire anche sui grandi temi della transizione ecologica e della tutela dei lavoratori. “Decarbonizzazione, sicurezza sul lavoro e collaborazione internazionale sono i pilastri della nostra candidatura al Consiglio IMO”, ha rimarcato Rixi prima di partire.
Decarbonizzazione e sicurezza: le priorità italiane
L’ambiente resta la priorità. L’obiettivo è chiaro: dare una spinta più forte alla decarbonizzazione del trasporto marittimo, che pesa molto sulle emissioni globali. “L’Italia vuole essere in prima fila per spingere standard più severi e per promuovere tecnologie pulite”, ha detto il viceministro, citando l’esempio dei porti di Genova, Trieste e Livorno, già impegnati su questo fronte.
Accanto a questo, c’è la sicurezza dei lavoratori del mare. Un tema che, secondo fonti ministeriali, sarà affrontato con grande attenzione, anche alla luce degli incidenti recenti nel Mediterraneo. “La tutela delle persone viene prima di tutto”, ha sottolineato Rixi, ricordando l’impegno italiano per regole più rigide e controlli più efficaci.
Diplomazia in primo piano: dialogo con i grandi attori
Il viaggio a Londra avrà anche una forte valenza diplomatica. Sono in programma incontri bilaterali con i rappresentanti di Ucraina, Qatar, Arabia Saudita, Marocco e Cina. L’obiettivo, spiegano dal MIT, è rafforzare il dialogo su temi chiave come la sicurezza delle rotte nel Mar Rosso e le tensioni nel Mar Nero.
Particolare attenzione sarà dedicata all’incontro con il Segretario generale dell’IMO, Arsenio Dominguez, previsto per martedì mattina. Sarà l’occasione per rilanciare la candidatura italiana al Consiglio e parlare di sostenibilità e sicurezza, temi condivisi.
Primo contatto con il nuovo governo britannico
Non solo assemblea internazionale. Rixi avrà anche modo di incontrare i nuovi vertici dei Trasporti britannici, insediatisi dopo la recente vittoria del Labour. È il primo contatto operativo tra il MIT italiano e il nuovo governo di Londra. Un momento importante, che – dicono fonti diplomatiche – potrebbe aprire la strada a nuove collaborazioni su porti, logistica e innovazione.
“L’Italia vuole essere un partner affidabile e protagonista nella partita infrastrutturale europea”, ha detto Rixi, lasciando intendere che la collaborazione con Londra potrebbe allargarsi anche ai grandi progetti continentali.
Una candidatura per contare davvero in Europa e nel mondo
L’Italia arriva all’assemblea in un momento delicato per il trasporto marittimo globale. Le tensioni internazionali e le sfide della transizione verde chiedono decisioni rapide e condivise. In questo quadro, la candidatura al Consiglio IMO – appoggiata da una filiera portuale tra le più avanzate d’Europa – punta a dare peso al Paese nei tavoli decisivi.
“Non vogliamo stare a guardare”, ha confidato un funzionario del MIT a fine riunione preparatoria. “L’Italia ha tutte le carte per guidare davvero il cambiamento”.
L’assemblea si chiuderà venerdì 29 novembre. Solo allora si potrà capire se la strategia italiana avrà convinto i grandi protagonisti della marittimità mondiale.
