Marsiglia, 10 dicembre 2025 – Outremer, il cantiere francese noto per i suoi catamarani di lusso, ha svelato due nuovi modelli di punta: un 57 piedi e un 64 piedi, attesi sul mercato tra il 2026 e il 2027. Il 57 sarà presentato ufficialmente ad aprile 2027, mentre il 64 debutterà a settembre dello stesso anno. La conferma arriva da fonti interne all’azienda, con sede a La Grande-Motte, nel sud della Francia.
Due catamarani pensati per la crociera d’altura
Il primo modello, l’Outremer 57, prenderà il posto del precedente 55 e si rivolge a chi ama le navigazioni oceaniche lunghe senza rinunciare al comfort. I progettisti parlano di una distribuzione degli spazi più funzionale: più spazio per lo stivaggio e ambienti versatili, adattabili a ufficio, lavanderia o altre esigenze. “Abbiamo puntato molto sulla leggerezza,” racconta un portavoce del cantiere, “così anche a pieno carico il catamarano mantiene buone prestazioni e non affonda troppo in acqua”.
La scelta dei materiali segue questa linea: daggerboard e piano velico derivati dal modello 55, uso mirato del carbonio nei punti chiave e grande attenzione alla distribuzione dei pesi. Tutte le manovre si gestiscono da poppa, per permettere di condurre la barca anche con un equipaggio ridotto. “In pratica,” spiega un tecnico di Outremer, “bastano due persone per farcela.”
Sostenibilità e comfort a bordo
Outremer sottolinea anche l’impegno per una navigazione più pulita. Il nuovo 57 è studiato per andare bene anche con venti leggeri, così da limitare l’uso del motore. “Vogliamo che chi compra le nostre barche possa vivere il mare nel modo più naturale possibile,” dice il responsabile sviluppo prodotto. Due le opzioni per la timoneria: una piattaforma rialzata per una vista migliore, oppure una posizione più riparata nel pozzetto. Fuori, due panche laterali sono state definite “il posto migliore della barca” da uno dei progettisti.
Outremer 64: spazio e versatilità
Il secondo modello, l’Outremer 64, sarà il più grande mai costruito dalla casa francese. Pensato per ospitare sia l’armatore sia un equipaggio professionale, offre una cabina per il personale di bordo posizionata a poppa della cabina armatoriale, nello scafo di dritta. Questa zona può essere trasformata, su richiesta, in ufficio o spazio multiuso.
Nello scafo di sinistra c’è il cosiddetto “My Free Space”, un’area utility che il cliente può personalizzare come vuole. Outremer propone fino a dodici configurazioni interne diverse, con soluzioni semi-personalizzate che vanno dal layout familiare a quello pensato per charter o lavoro a distanza.
Design moderno e materiali leggeri
Il nuovo 64 si fa notare anche per le linee snelle e decise, grazie alla lunghezza fuori tutto (LOA) che crea un effetto visivo di leggerezza pur offrendo ampi spazi interni. L’uso del carbonio – nei daggerboard e nell’albero – aiuta a tenere basso il peso della barca, migliorando le prestazioni in navigazione.
Gli ingegneri del cantiere dicono che l’obiettivo era “unire estetica e funzionalità senza compromessi”, per un catamarano capace di affrontare traversate oceaniche ma anche di garantire comodità a bordo.
Mercato e prospettive
Con questi due nuovi modelli, Outremer punta a rafforzare la sua presenza nel segmento dei catamarani da crociera d’altura, rivolgendosi sia agli armatori privati sia al settore del charter di lusso. Le prime consegne sono previste tra la fine del 2026 e l’autunno del 2027. Per dettagli tecnici e aggiornamenti sulle prenotazioni, il cantiere invita a visitare il sito ufficiale: catamaran-outremer.com/en/.
In attesa di vedere i primi esemplari in acqua, il mondo della nautica segue con attenzione le scelte di Outremer, che tra sostenibilità e personalizzazione sembra tracciare la strada delle nuove tendenze internazionali.
