Genova, 11 novembre 2025 – Il porto Vte di Prà è paralizzato da domenica, dopo che quindici container sono finiti in mare dalla nave Mariagrazia della compagnia Msc. L’incidente si è verificato nelle prime ore del mattino e ha spinto la Capitaneria di porto a bloccare tutte le entrate e uscite delle navi. L’accesso resterà vietato finché non saranno recuperati e rimossi tutti i container finiti sul fondo. Le autorità sottolineano che questa misura è indispensabile per garantire la sicurezza della navigazione ed evitare nuovi incidenti.
Container in mare, il recupero è una corsa contro il tempo
Dalle prime verifiche, alcuni container sono affondati subito, altri invece hanno galleggiato nelle acque del porto. Le squadre di soccorso, coordinate dalla Capitaneria, sono già riuscite a recuperare quattro container nelle ore successive all’incidente. Oggi ne hanno trovati e portati a terra altri tre. Ma ne mancano ancora dodici da individuare. La Msc ha fatto partire rilievi sonar sui fondali, che qui arrivano fino a 17 metri di profondità, per localizzare esattamente i container dispersi.
Cosa è successo sulla Mariagrazia? Tra vento e possibili errori
È stata aperta un’inchiesta formale per chiarire le cause dell’incidente. La Capitaneria sta passando al setaccio ogni dettaglio, sia quello che è successo a bordo della Mariagrazia, sia come sono state gestite le operazioni di recupero. Le immagini raccolte dopo l’incidente, alcune viste anche da alanews.it, mostrano un possibile cedimento nella pila di container. Una delle ipotesi più accreditate è che un colpo di vento abbia fatto cadere i container, tutti vuoti, destabilizzandoli. Ma non si esclude che ci siano state negligenze o errori nel rizzaggio, cioè nel modo in cui le merci erano fissate a bordo. “Stiamo valutando tutte le piste – ha detto un ufficiale coinvolto – anche possibili responsabilità legate alle procedure di sicurezza”.
Porto bloccato in mare, ma le attività a terra vanno avanti
Anche se le manovre in mare sono ferme, il porto Vte continua a lavorare a terra. Nessuna nave però può ancora entrare o uscire dal bacino finché i container non saranno tutti recuperati e non rappresenteranno più un pericolo per la navigazione. La Capitaneria è stata chiara: la sicurezza viene prima di tutto. “Abbiamo chiuso la navigazione per prudenza”, ha spiegato un portavoce dell’autorità marittima. Nel frattempo, il carico e lo scarico sulle banchine proseguono senza interruzioni, ma il traffico marittimo resta sospeso.
Nessun ferito, nessun danno ambientale al momento
Dai primi controlli non risultano feriti tra l’equipaggio della Mariagrazia e non sono stati rilevati danni ambientali significativi. I container caduti erano tutti vuoti, senza sostanze pericolose o materiali inquinanti. “Non abbiamo segnalazioni di sversamenti”, confermano fonti della Capitaneria. Resta comunque alta l’attenzione: le squadre ambientali sono pronte a intervenire se dovessero emergere problemi durante il recupero.
Traffico in tilt e tempi incerti per la riapertura
Il blocco del porto sta già creando problemi al traffico commerciale nell’area di Genova. Diverse navi in attesa hanno dovuto rimandare l’ingresso o cercare porti alternativi. Gli operatori temono ritardi nelle consegne e un aumento della congestione nei prossimi giorni. “Siamo in contatto continuo con la Capitaneria e con Msc”, spiega un responsabile della logistica locale. La riapertura dipenderà da quanto velocemente si riusciranno a recuperare tutti i container dispersi.
Solo quando i fondali saranno liberi e dichiarati sicuri, il porto Vte di Prà potrà tornare a funzionare normalmente. Intanto l’inchiesta va avanti per stabilire le cause dell’incidente e capire se ci sono responsabilità da accertare.
