Il mondo degli yacht a vela di lusso si arricchisce di una nuova opportunità straordinaria: il J-Class yacht Ranger, lungo 41,6 metri, è di nuovo disponibile sul mercato dopo un refitting da 6 milioni di euro, curato da Georges Bourgoignie di Fraser. Questo yacht non è solo un capolavoro di ingegneria nautica, ma rappresenta anche una fusione di storia e prestazioni moderne, rendendolo un’opzione ambita per collezionisti e appassionati.
Costruito nel 2004 dal cantiere danese Danish Yachts, il Ranger è una replica dell’illustre yacht J-Class che ha trionfato nella America’s Cup del 1937. Sotto la direzione di esperti come Paolo Scanu, Reichel-Pugh e Fred Elliott, il progetto ha mantenuto le linee originali di William Starling Burgess e Sparkman & Stephens, conferendo a Ranger un fascino classico e senza tempo.
Prestazioni e successi in mare
Ranger non è solo un pezzo da collezione; ha dimostrato le sue abilità in mare conquistando importanti trofei. Tra i suoi successi, si annoverano:
- Trofeo J-Class Overall nel 2023
- St Barths Bucket nel 2022
- Voiles de St Tropez nel 2014 e 2015
Questi risultati attestano l’eccellenza delle prestazioni di questo yacht, capace di competere ai massimi livelli.
Un refitting di alto livello
Il refitting del 2019, eseguito presso il cantiere Vitters nei Paesi Bassi, ha comportato un investimento significativo e una trasformazione completa. Tra le migliorie apportate, si evidenziano:
- Ridisegnazione del layout del ponte
- Installazione di nuovi ponti in teak
- Verniciatura totale
- Ricostruzione completa della sala macchine
Queste modifiche non solo hanno migliorato l’estetica dello yacht, ma hanno anche ottimizzato le sue prestazioni e funzionalità.
Interni di lusso e comfort
Ranger si distingue per il suo volume generoso, essendo il più grande yacht della flotta J-Class. Può ospitare quattro cabine, tra cui una master suite anteriore con letto rialzato e zona soggiorno. Gli interni, progettati dall’americano Glade Johnson, sono caratterizzati da un elegante mogano laccato a specchio, pavimenti in teak e holly, e dettagli in stile Art Deco. Il salone principale unisce una zona pranzo formale con un’accogliente area lounge, creando uno spazio ideale per socializzare e rilassarsi.
Per quanto riguarda le prestazioni, Ranger è in grado di raggiungere una velocità massima di 10 nodi e una velocità di crociera di 8 nodi, grazie a un albero in carbonio ad alta modulazione. Le specifiche tecniche includono un baglio di 6,4 metri e un pescaggio di 4,9 metri, rendendo Ranger un’imbarcazione non solo esteticamente affascinante, ma anche altamente performante.
Attualmente, Ranger si trova a Newport, negli Stati Uniti, ed è proposta sul mercato a un prezzo di 6.900.000 dollari. È importante notare che non è disponibile per la vendita o il noleggio a residenti statunitensi mentre si trova nelle acque degli Stati Uniti, una regola comune per molte imbarcazioni di lusso.
In conclusione, il J-Class yacht Ranger rappresenta un’opportunità unica per gli appassionati di vela e per i collezionisti di yacht storici. Con la sua fusione di tradizione e innovazione, Ranger non è solo un’imbarcazione, ma un pezzo di storia nautica che continua a scrivere il proprio capitolo nelle regate e nelle acque del mondo. La sua disponibilità sul mercato, dopo un refitting così significativo, potrebbe attrarre non solo velisti esperti, ma anche coloro che cercano di investire in un simbolo di lusso e prestazioni nel mondo della nautica.
