Il Winnings 2025 JJ Giltinan 18ft Skiff Championship è in pieno svolgimento a Sydney Harbour, dove si sta disputando una delle competizioni di vela più prestigiose a livello internazionale. Questo evento, che si tiene dal 8 al 16 marzo 2025, ha già visto sfide avvincenti tra equipaggi di altissimo livello. Oggi, il team Yandoo, composto da Tom Needham, Fang Warren e Lewis Brake, ha affrontato la Race 8 con un vantaggio di due punti su Finport Finance, il suo principale sfidante. Grazie a un incidente che ha coinvolto il team Finport, Yandoo ha concluso la giornata aumentando il margine a nove punti.
Il corso della regata
La regata di oggi, sponsorizzata da Smeg, ha messo in palio il Big Kite Memorial Trophy. Yandoo ha dimostrato il suo dominio sul campo di regata, conquistando la sesta vittoria su otto gare finora disputate. La competizione è stata serrata, con il team Rag & Famish Hotel, composto da Harry Price, Max Paul e Finn Rodowicz, che ha chiuso al secondo posto, distaccato di 1 minuto e 21 secondi. Il team neozelandese C-Tech, formato da Alex Vallings, Matt Steven e Brad Collins, ha offerto un’ottima performance, concludendo in terza posizione a soli 15 secondi dal secondo posto.
In seguito, sono arrivati Balmain, Marine Outlet, Vaikobi, e i team australiani Big Foot Bags and Covers, Smeg, Black Knight dalla Germania e Lazarus Capital Partners. Un episodio controverso ha coinvolto Finport Finance e il team neozelandese ASCC, portando a una probabile protesta da parte di Finport, alla ricerca di un risarcimento.
La classifica provvisoria
Dopo il sesto giorno di regate, Yandoo guida la classifica con un totale di 15 punti, seguito da Finport Finance con 24 punti e Rag & Famish Hotel con 30 punti. C-Tech occupa il quarto posto con 39 punti, mentre Smeg e Balmain si trovano rispettivamente a 45 e 52.6 punti. Nella sezione handicap della regata, Smeg è in testa con 43 punti, seguita da Skiff Ropes Rockstar, con 48 punti, e Shaw and Partners Financial Services, che condivide il terzo posto con WLTH, entrambe a 54 punti.
Dettagli della regata
Yandoo ha avuto un ottimo inizio, guadagnando rapidamente la testa della corsa. Il team ha mantenuto un leggero vantaggio di 5 secondi al primo segnale di andatura, grazie anche alla pressione esercitata da C-Tech. Vaikobi ha impressionato nella prima fase, occupando il terzo posto, mentre Marine Outlet, Rag & Famish Hotel, Big Foot, Balmain e Shaw and Partners Financial Services seguivano in fila.
Durante la discesa, C-Tech ha continuato a mettere pressione su Yandoo e, al secondo segnale, le due imbarcazioni si sono trovate fianco a fianco. Per evitare possibili contestazioni, il team Yandoo ha scelto di effettuare una penalità, girando subito dopo il segnale e lanciandosi all’inseguimento di C-Tech. Con il vento che ha rinforzato fino a circa 12 nodi, Yandoo ha recuperato il vantaggio, chiudendo il secondo giro con 11 secondi di vantaggio su C-Tech.
Nella fase finale, il vento ha raggiunto i 15 nodi e Yandoo ha accelerato, aumentando il distacco e tagliando il traguardo con un vantaggio di 1 minuto e 7 secondi su Rag & Famish Hotel. La competizione si è rivelata intensa e ricca di colpi di scena, mantenendo alta l’attenzione del pubblico.
Aspettative per il futuro
Il risultato della protesta in corso potrebbe influenzare la classifica finale, ma il divertimento e l’azione non si fermano. La prossima e ultima regata, Race 9, si svolgerà domenica 16 marzo. Il pubblico avrà l’opportunità di assistere a tutte le emozioni grazie al traghetto per spettatori dell’Australian 18 Footers League, che partirà dal Double Bay Public Wharf alle 14:00.
SailMedia trasmetterà in diretta tutte le fasi della regata, permettendo a chiunque di seguire le sfide mozzafiato tra queste 28 imbarcazioni che solcano le acque soleggiate del porto di Sydney. Con un mix di abilità, strategia e un pizzico di fortuna, il campionato JJ Giltinan continuerà a regalare emozioni fino all’ultimo giro. Gli appassionati e i neofiti della vela non dovrebbero perdere l’opportunità di assistere a questo straordinario evento.
