Miami, 6 gennaio 2026 – Aquila, leader mondiale nella costruzione di catamarani a motore, ha annunciato oggi una novità importante: il suo primo modello a vela, l’Aquila 50 Sail, equipaggiato con un sistema di propulsione ibrido elettrico. La presentazione ufficiale è fissata per il Miami International Boat Show, dall’11 al 15 febbraio 2026. Un passo che segna il debutto del cantiere in un mercato nuovo, spinto dalla crescente richiesta di soluzioni più sostenibili e silenziose in mare.
Aquila 50 Sail: l’ibrido che cambia le regole della vela
Il nuovo Aquila 50 Sail si distingue per una vela totale di 156 metri quadrati e per l’installazione di due motori elettrici Torqeedo Deep Blue 50i, alimentati da una batteria da 80 kWh e affiancati da un generatore diesel di supporto. Come ha spiegato Jean Raas, project leader e veterano del settore, “il sistema ibrido non è stato aggiunto dopo, ma progettato fin dall’inizio. Volevamo assicurare passaggi fluidi e prestazioni al top in ogni situazione”.
L’intento, ha rimarcato Nick Harvey, Chief Revenue Officer di Aquila, è “spingere il mercato verso l’ibrido, portando questa tecnologia già nelle prime unità”. Una scelta che segue la direzione del mondo nautico, sempre più attento a emissioni e comfort acustico.
Aquila, dalla potenza alla vela
Nata nel 2012 dalla collaborazione tra MarineMax (il più grande rivenditore mondiale di barche da diporto) e il gruppo cinese Sino Eagle, Aquila ha costruito la sua fama con i catamarani a motore. Il primo modello, l’Aquila 38, pensato per il charter, ebbe un successo tale da spingere il cantiere a espandere la gamma, oggi composta da barche che vanno dai 28 ai 70 piedi.
Il sito produttivo di Sino Eagle/Aquila, che si estende su 110.000 metri quadrati nella provincia di Zhejiang, impiega oltre 500 persone tra artigiani e personale amministrativo. Qui si realizzano tutti i pezzi principali – dallo scafo alle finiture interne – usando tecniche di stampaggio monoblocco e un controllo costante di temperatura e umidità.
Un team di velisti esperti dietro il progetto
Nonostante la fama per i motori, Aquila ha solide radici anche nel mondo della vela. Lex Raas, ex olimpionico di windsurf e navigatore oceanico, guida lo sviluppo assieme ai figli Jean e Alain, entrambi con esperienze nella nazionale statunitense di vela e regate internazionali. Al loro fianco ci sono designer come Jure Zule e manager come Gareth Wood, tutti con anni di navigazione alle spalle.
“Abbiamo messo sul tavolo decenni di esperienza vera,” ha raccontato Jean Raas. Frank Xiong, CEO di Sino Eagle Group, ha aggiunto: “Abbiamo dimostrato il nostro valore nei catamarani a motore, ora mettiamo a frutto la nostra esperienza nella vela per entrare in questo mercato con decisione”.
Design che guarda al comfort e all’innovazione
Tra le caratteristiche più evidenti dell’Aquila 50 Sail c’è il tetto che scende verso prua, dove il classico trampolino lascia il posto a un ponte chiuso e vivibile. Uno spazio sociale ampio, con sedute e prendisole, pensato per godersi la navigazione in compagnia.
Gli interni sono illuminati da grandi vetrate panoramiche che circondano salone e cucina. Le cabine, da quattro a sei, hanno tutte ingresso privato e bagno con doccia separata. La cura nei dettagli si vede nei tessuti, nei componenti in acciaio inox e nell’elettronica, tutti realizzati direttamente in cantiere.
Propulsione ibrida: silenzio e autonomia in mare
Il cuore tecnologico dell’Aquila 50 Sail è il sistema Hybrid Ocean Drive™, sviluppato con Torqeedo. Due motori elettrici da 50 kW l’uno garantiscono manovre precise e silenziose in porto o in rada; la batteria agli ioni di litio assicura autonomia per navigare senza emissioni. Per i viaggi più lunghi si può contare su generatori diesel da 32 o 40 kW.
Secondo le prime informazioni diffuse dal cantiere, la propulsione elettrica è utilizzabile anche in mare aperto, mentre la costruzione robusta – ereditata dai modelli a motore capaci di raggiungere i 70 nodi – garantisce affidabilità anche nelle condizioni più difficili.
Il futuro è già qui: altri modelli in arrivo
Oltre all’Aquila 50 Sail, sono già stati annunciati altri due modelli a vela con propulsione elettrica/ibrida: l’Aquila 44 e l’Aquila 63. Il debutto mondiale del nuovo catamarano è previsto a Miami tra poco più di un mese, un evento molto atteso da appassionati e operatori del settore.
Con questa novità, Aquila punta a rafforzare la sua presenza anche nel mondo della vela sostenibile, offrendo un mix di innovazione tecnica e comfort per lunghe crociere. Un messaggio chiaro: il futuro della nautica passa anche dall’elettrico.
