Il recupero del superyacht Bayesian rappresenta un’operazione complessa e delicata che ha catturato l’attenzione dei media e dell’opinione pubblica. Dopo dieci mesi di attesa, il veliero ha finalmente raggiunto la superficie il 20 giugno 2025, a seguito del suo affondamento avvenuto il 19 agosto 2024. Questa tragedia ha portato alla morte di sette passeggeri, tra cui il noto miliardario imprenditore tecnologico Mike Lynch e sua figlia diciottenne. L’operazione di recupero, guidata dalla società TMC, è solo all’inizio, con ulteriori lavori previsti per completare il processo entro lunedì.
la complessità dell’operazione di recupero
L’operazione di recupero del Bayesian è stata descritta come altamente sofisticata, utilizzando veicoli remoti avanzati e alcune delle gru più potenti d’Europa. Il veliero si trovava a circa 50 metri di profondità, in una posizione verticale ma inclinata, nei pressi del porto di pesca di Porticello, in Sicilia. Era ancorato quando le condizioni meteorologiche sono peggiorate, portando al suo affondamento.
Nei giorni precedenti all’emersione, il team di TMC ha lavorato per rimuovere il palo della nave, alto 72 metri, che avrebbe ostacolato il sollevamento equilibrato dello scafo. Dopo la sua rimozione, il palo è stato posato sul fondo marino per essere recuperato in un secondo momento.
il processo di sollevamento
Per il sollevamento dell’imbarcazione, sono state utilizzate otto cinghie di acciaio fissate sotto lo scafo di 56 metri. La combinazione di cinghie e imbracature ha consentito di avviare il processo di recupero, che ha visto l’impiego di due gru pesanti, Hebo Lift 10 e Hebo Lift 2.
I passaggi principali dell’operazione di sollevamento sono stati:
- Rimozione del palo della nave.
- Fissaggio delle cinghie di acciaio sotto lo scafo.
- Posizionamento delle gru sui lati del relitto.
- Emersione della parte superiore delle sistemazioni dall’acqua.
Intorno alle 13:00, la parte superiore del veliero è emersa, ma il sollevamento è stato interrotto per garantire la sicurezza dell’operazione. La Marina Militare e la Guardia Costiera italiana hanno monitorato la situazione per evitare l’accesso ai curiosi.
indagini e responsabilità
Le operazioni di recupero del Bayesian non si limitano al sollevamento dell’imbarcazione. Gli investigatori stanno esaminando i punti chiave che potrebbero aver contribuito all’affondamento, inclusa la posizione delle porte di accesso e lo stato della chiglia retrattile. Le autorità giudiziarie di Palermo hanno avviato indagini sul capitano e sull’equipaggio, accusati di omicidio colposo e negligenza.
In aggiunta, un’inchiesta separata è in corso per la morte di un subacqueo che lavorava sul sito a maggio, con tre membri della società di recupero SMIT sotto indagine per presunte violazioni delle norme di sicurezza sul lavoro.
Il recupero del Bayesian non solo solleva interrogativi sulla sicurezza in mare, ma mette in luce anche le procedure di emergenza e le responsabilità legali in situazioni critiche. Con il completamento previsto della fase di recupero, le squadre torneranno sul sito per recuperare il palo e altri detriti, continuando a seguire da vicino questa operazione che ha scosso il mondo della nautica e dell’opinione pubblica.
