La crisi del trasporto aereo in Europa si fa sempre più pressante, con Ryanair che lancia un appello alla presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, per affrontare i disagi causati dagli scioperi dei controllori di volo in Francia. Questi scioperi, iniziati il 3 luglio 2023, hanno provocato enormi disagi ai passeggeri, con ritardi e cancellazioni che hanno colpito migliaia di viaggiatori in uno dei periodi più affollati dell’anno per i voli aerei.
impatto degli scioperi sui voli
Il secondo giorno di sciopero ha avuto ripercussioni devastanti. Secondo Airlines for Europe (A4E), sono stati cancellati circa 1500 voli dal 3 luglio, interessando oltre 300mila passeggeri. Gli aeroporti francesi hanno dovuto ridurre la capacità operativa per far fronte alla situazione, portando a un aumento dei disagi.
- Ryanair ha annullato circa 400 voli tra giovedì e venerdì, colpendo passeggeri diretti verso diverse destinazioni come Regno Unito, Spagna, Grecia e Irlanda.
- Anche EasyJet ha subito cancellazioni, con 274 voli annullati durante il periodo di sciopero.
- Le famiglie europee, pronte a partire per le vacanze estive, si sono trovate in difficoltà, con la compagnia aerea che ha descritto la situazione come “tenute in ostaggio” dalle azioni sindacali.
le ragioni degli scioperi
Questi scioperi si verificano proprio nel periodo di punta delle vacanze scolastiche estive in Francia, quando il traffico aereo è al massimo. La DGAC ha avvertito che le date degli scioperi sono tra le più trafficate dell’anno. Michael O’Leary, amministratore delegato di Ryanair, ha dichiarato: “Non è accettabile che i voli in sorvolo sullo spazio aereo francese siano cancellati o ritardati a causa dell’ennesimo sciopero dei controllori di volo”, evidenziando l’ingiustizia verso i passeggeri europei.
necessità di riforme
Ryanair ha chiesto riforme urgenti per il sistema di controllo del traffico aereo europeo, suggerendo che sia fondamentale garantire un adeguato personale per gestire i picchi di traffico e proteggere i voli in sorvolo durante gli scioperi nazionali. O’Leary ha affermato che tali riforme potrebbero ridurre drasticamente il numero di ritardi e cancellazioni, migliorando l’esperienza di viaggio per i passeggeri.
L’associazione A4E ha espresso preoccupazione per i disagi causati dallo sciopero, affermando che “decine di migliaia di viaggiatori in Francia e in tutta Europa hanno visto bloccate le loro vacanze estive”. Inoltre, l’A4E ha sottolineato che l’ATC francese è uno degli anelli più deboli del sistema di controllo del traffico aereo europeo, con un aumento del 115% dei ritardi legati alla capacità ATC rispetto all’anno precedente.
Il commissario europeo per i trasporti, Tzitzikostas, ha ripetutamente sollecitato gli Stati membri a risolvere le carenze del sistema ATC, ma l’A4E sostiene che sia giunto il momento di passare dalle parole ai fatti. È necessario adottare misure concrete per evitare futuri disagi, tra cui:
- Arbitrato obbligatorio prima che i sindacati ATC possano minacciare azioni di sciopero.
- Notifica anticipata di 21 giorni per le azioni di sciopero.
- Protezione dei voli in sorvolo.
Ourania Georgoutsakou, direttrice generale di A4E, ha definito lo sciopero “intollerabile”, colpendo viaggiatori già in difficoltà a causa di ritardi e cancellazioni. Nonostante l’Unione Europea stia discutendo dei diritti dei passeggeri, poco è stato fatto per affrontare il problema del sistema di controllo del traffico aereo.
La situazione attuale mette in evidenza la fragilità del sistema di trasporto aereo europeo, che deve affrontare sfide significative in un contesto di crescente domanda di viaggi. Con l’arrivo dell’estate e l’aumento del numero di passeggeri, è fondamentale che compagnie aeree e autorità collaborino per garantire che tali disagi non diventino una costante nel panorama dei viaggi aerei in Europa.
